Wrack Baron Gautsch (Tiefe 28 - 42 m, Länge ca. 85 m, Breite ca. 12 m, Fahrtzeit 90 min)

Das österreichische Passagier-Dampfschiff lief am 13.8.1914 auf eine frisch verlegte Treibmine auf und sank innerhalb weniger Minuten. Dabei verloren 240 Menschen ihr Leben. Heute liegt das wahrscheinlich interessanteste Wrack der Adria aufrecht und gut erhalten von ca. 30 bis 40 m Tiefe. Das Wrack ist bedeckt von Schwämmen und Moostieren verschiedenster Farben. Zahlreiche Innenräume sind betauchbar. Man trifft hier auf freischwimmende große Meeraale und Laxierfischschwärme. Häufig umzingeln große Fischschwärme das Wrack und bieten eine herrliche Kulisse.

Wrack Coreolanus (Tiefe: 17 - 29 m, Länge ca. 50 m, Breite ca. 8 m, Fahrtzeit 90 min)

Britischer Minensucher, der 1945 auf eine Mine aufgelaufen und gesunken ist. 50 m lang, 8,5 m breit liegt das gut erhaltene Wrack aufrecht in ca. 30 m Tiefe. Der höchste Punkt der relativ unbeschädigten und dick mit Schwämmen überzogenen Deckaufbauten ragt bis in etwa 17 m Tiefe herauf. Noch hervorragend erhalten sind die hintere Bordkanone sowie die schweren MGs. Gelegentlich winden sich Congeraale aus den Torpedorohren, und auch große Seespinnen und Drachenköpfe haben in diesem künstlichen Riff ein neues Zuhause gefunden. Vorstöße ins Innere des Wracks bleiben Spezialisten vorbehalten, zumal die Gänge sehr eng sind und man nicht jederzeit wieder umdrehen kann.

Wrack Istra oder auch "Hans Schmidt" (Tiefe 28 - 42 m, Länge: ca. 90 m, Breite ca. 11 m, Fahrtzeit 100 min)

Das Frachtschiff sank im 1. Weltkrieg und ist dabei in 2 Teile zerbrochen. Es ruht in einer Tiefe von 28 bis 42 m, umfasst eine Gesamtlänge von ca. 90 Meter und ist 11 Meter breit. Für geübte Wracktaucher sind die Laderäume komplett durchtauchbar. Große Congeraale sind hier häufig zu sehen. Um das Schiff herum liegen Teile der Schiffsverkleidung, des Motors und unter anderem auch Fliegerbomben.

Wrack "Torpedoboot Giuseppe Dezza TA 35" (Tiefe: 30 - 35 m, Länge ca. 35 m, Fahrtzeit 70 min)

Das Schiff hat im ersten Weltkrieg als Minensuchboot gedient. Vor dem 2. Weltkrieg wurde es zum Zerstörer umgebaut und bekam den Namen Giuseppe Dezza. Die Deutschen haben es von den Italienern erbeutet und es TA 35 benannt. 1945 wurde es torpediert. Es wurde in zwei Teile geteilt, die heute etwa 100 Meter voneinander entfernt liegen. Den Tauchern ist es als "Insidioso" - der Heimtückische - bekannt. Getaucht wird meist am Heck. Da befindet sich eine recht gut erhaltene Flugzeugabwehrkanone. Sie ist mit Schwämmen, Moostieren und Algen bewachsen, ist aber noch immer bedrohlich nach oben gerichtet. Hier bekommt man häufig Heringskönige, Hummer, Drachenköpfe und Dorschschwärme zu sehen.

Wrack Numidia (Tiefe 28 - 40 m, Länge 120 m, Breite 13 m)

Großes italienisches Frachtschiff, das vermutlich Zement und Wachs transportierte, gesunken 1917. Sehr schöner Bewuchs, viele große Steckmuscheln, große Congeraale und Hummer. Wegen der immensen Größe und der nicht immer guten Sichtverhältnisse ist eine gute Unterwasserorientierung nötig. Verlorengegangene Fischernetze stellen eine zusätzliche Gefahr dar.

Wrack Varese (Tiefe 32 - 41 m, Länge 65 m, Fahrtzeit 120 min)

Die Varese war ein italienisches Frachtschiff, welches im Jahr 1870 vom Stapel gelassen wurde. Das Dampfschiff mit zwei Masten hat Phosphate auf der Strecke Venedig - Tunis transportiert. Bei starker Bora im Januar 1915, beim Versuch in den Hafen von Pula einzulaufen, ist der Kapitän in ein Mienenfeld geraten. Bei der Explosion wurde der Bug weggesprengt. Das Wrack liegt in einer max. Tiefe von 41 m und hat eine Länge von 65 m. Es ist in einem sehr gutem Zustand und bietet viele Möglichkeiten hineinzutauchen. Große Drachenköpfe, Meeraale und Fischschwärme, manchmal auch Katzenhaie.

Wrack Maona (Tiefe 30 - 36 m, Länge ca. 40 m, Breite ca. 8 m, Fahrtzeit 60 min)

Schleppkahn aus dem 2. Weltkrieg, bei dem noch immer die Bordkanone erhalten ist. An diesem Wrack kann man oft Sepien, Kalmare, sehr große Dorschschwärme und Hummer beobachten.

Wrack Romania (Tiefe 30 - 40 m, Länge ca 65 m, Breite ca 8 m)

Frachtschiff, gesunken 1910. Schöner Bewuchs, Conger, Hummer und Dorschschwärme.